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　　据“东风公司研发总院”微信公众号消息，3月29日，东风汽车集团有限公司研发总院召开干部大会。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青，董事、总经理、党委副书记周治平，机械阀门隔膜阀党委常委、副总经理尤峥出席会议。尤峥主持会议，东风汽车集团有限公司研发总院领导班子成员、全体高管人员、下属单位有关人员参加会议。

　　东风汽车集团有限公司党委组织部部长郑红艺宣布东风汽车集团有限公司研发总院领导班子成员调整的决定：

　　谈民强不再担任东风汽车集团有限公司副总工程师，东风汽车集团有限公司研发总院院长、党委书记、党委委员职务，到龄退休；杨彦鼎任东风汽车集团有限公司研发总院院长，不再担任东风汽车集团有限公司研发总院副院长、党委副书记、工会主席职务；唐竞任东风汽车集团有限公司研发总院党委委员、党委书记、副院长。

　　公开资料显示，机械阀门隔膜阀杨彦鼎，硕士研究生，正高级工程师，中央企业青年岗位能手，武汉市车都优秀人才，东风汽车集团有限公司公司级人才。

　　杨彦鼎长期从事整车性能研发，新能源架构开发工作等工作，2020年成功孵化东风悦享科技有限公司。他此前负责集团标准法规、知识产权、科技创新领域。

　　杨彦鼎还担任汽车工程学会产品分会、标准化委员会副主任委员，轮胎联盟副理事长，中国国汽智联技术委员会委员，中汽测评委员会委员，工信部车联网身份认证和安全信任工作专家委员会委员等，参与多项国家科技部、湖北省重大科技课题研究，获得包含湖北省科技进步奖在内的多个奖项。

　　“东风头条”微信公众号2021年7月曾刊文《杨彦鼎：干汽车，就是要让国民享有美好汽车生活》介绍，2006年，杨彦鼎海外学成归来，便加入东风公司，献身东风自主研发事业。在东风技术中心奋战的15年间机械阀门隔膜阀，他参与底盘自主开发能力构建，完成从逆向开发到正向开发的逆袭；负责基于5G智能网联自动驾驶关键技术研究及应用在东风公司落地；负责5G远程自动驾驶车——东风Sharing-VAN的自主开发，构建面向无人化移动服务的未来城市枢Sharing-City……

　　随着东风公司自主研发事业从无到有、从弱到强，杨彦鼎从一名悬架设计工程师成长为东风技术中心副主任，由热血满腔的青年工程师成长为团队的专家导师。

　　上述文章介绍，1999年，杨彦鼎高中毕业，大学选择了机械制造自动化专业机械阀门隔膜阀。视野的开阔，国外自动化生产全面兴起，让杨彦鼎萌生了去国外研修的想法。最终，他选择了英国诺丁汉大学机械材料与制造工程学院制造系统专业。

　　在英国学习期间，杨彦鼎参观宝马发动机工厂，一进生产车间，就被眼前的场景所震撼。回忆起最初的场面，杨彦鼎仍然觉得中国生产自动化水平差距太大。“一个车间就十来个人，悠闲地坐在一个小小的玻璃房里，脸上带着笑容，从容地喝着咖啡聊着天。”目之所及干干净净，从装配到检测全部自动化，生产线上的机器人挥舞着手臂，动作精准迅捷，不一会儿，零件就下线了。过道上，AGV物流车有序地运送着零件。

　　“相比起印象中的铸造一厂，国外制造技术不仅智能化水平高，工人劳动强度也大大降低。”生产现场的强烈对比、制造技术的差距更坚定了杨彦鼎一定要学成回国助力中国制造的决心。

　　“我虽然是留学生，但是‘两弹一星’精神却深深刻在了骨子里。”热爱祖国、无私奉献的精神在杨彦鼎的心里从未动摇过机械阀门隔膜阀。

　　2019年，杨彦鼎与团队快速完成东风Sharing-VAN无人驾驶整车开发，并以东风技术中心园区为场景基础，尝试开发低速无人驾驶技术运用，实现售卖、无人快递等用途。考虑到5G应用的发展前景，他又和团队开发了车路云远程控制系统，即使车辆行驶过程中路过复杂地形或者遭遇恶劣天气等，也能通过调度安全无误地行驶。